docs: 补充下海记录至2026.01.05
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- [x] 远景4A4(K17)主轴采购申请单`[scheduled:: 2025-07-31T00:00]`
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### 中优先
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- [x] 岗位资格认证题库新版2020转换成在线题库`[scheduled:: 2025-07-31T00:00]`
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- [ ] 工程扭力臂`[scheduled:: 2025-09-30T00:00]`
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- [ ] 工程扭力臂`[scheduled:: 2026-09-30T00:00]`
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- [ ] 岗位资格书目1-4`[scheduled:: 2025-12-31T00:00]`
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- [x] 企业微信:执行票 流程和内容`[scheduled:: 2025-08-30T00:00]`
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- [x] 企业微信:检修基本规范第六章`[scheduled:: 2025-08-30T00:00]`
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@@ -13,7 +13,6 @@
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- [x] 特巡计划开票走票`[scheduled:: 2025-12-31T00:00]`
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- [ ] 可预测性维护系统`[scheduled:: 2025-12-31T00:00]`
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- [x] 个人远景风机故障汇总`[scheduled:: 2025-12-31T00:00]`
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- [ ] middle-system/night部分结构调整`[scheduled:: 2025-12-31T00:00]`
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1. 故障机组分析,联合数据库制作,千尧里面的数据可以直接导入到MySQL中去,甚至感觉他就是MySQL底层,制作GUI界面,方便统一进行故障分析
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work/下海记录/2025/2025.09.28-2025.09.30 三天.md
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54
work/下海记录/2025/2025.09.28-2025.09.30 三天.md
Normal file
@@ -0,0 +1,54 @@
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# 09.28
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WJS202509280401
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远景1E3(#65)风风机齿轮箱弹性体刚度低缺陷处理、秋季安全检查、变频器电容检查、共模组件检查、液压油更换、电缆隔环检查、叶片检查、液压油取样
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一、工作负责人:周永强
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二、工作班成员:缪程 孟威 张灵
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三、工作许可人:夏勇哲
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四、工作签发人:陈凯
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五、工作开始时间:2025年09月28日 16:00
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六、 工作结束时间:2025年09月28日 19:23七、船只:通洋669
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||||
八、人员状态:良好,安措已做
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九、管控打卡:人员均已打卡
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十、位置扫码:远景1E3(#65)、通洋669
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||||
十一、两化情况:打卡、记录仪在线情况已和中控核对,可以开工
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十二、工作内容:
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||||
1、齿轮箱弹性支撑检查 加液 位移标定
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||||
2、秋季安全检查、变频器电容检查、共模组件检查、液压油更换、电缆隔环检查、叶片检查、液压油取样
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# 09.29
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WJS202509290331
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远景(#62)风机环网通讯检查、电缆隔环检查、液压油更换、叶片检查、变频器电容检查、秋季安全检查
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||||
一、工作负责人:周永强
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||||
二、工作班成员:缪程 孟威 张灵
|
||||
三、工作许可人:夏勇哲
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||||
四、工作签发人:陈凯
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||||
五、工作开始时间:2025.09.29 14:10
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六、工作结束时间:
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||||
2025.09.29 17:10
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||||
七、船只:通洋669
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||||
八、人员状态:良好,安措已做
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||||
九、管控打卡:人员均已打卡
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十、位置扫码:远景62#风机 通洋669
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||||
十一、两化情况:打卡、记录仪在线情况已和中控核对,可以开工
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||||
十二、工作内容:
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1、光纤通讯检查正常
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||||
2、弹性支撑补液,标定
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3、变频器C1、C2电容容值测量偏低,滤波电容测量正常
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||||
4、液压油取样
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# 09.30
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WJS202509300016
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||||
远景1B6(#75)风机齿轮箱弹性体刚度低缺陷处理、电缆隔环检查、叶片检查、秋季安全检查、变频器电容检测
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||||
一、工作负责人:周永强
|
||||
二、工作班成员:缪程 孟威 张灵
|
||||
三、工作许可人:夏勇哲
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||||
四、工作签发人:陈凯
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||||
五、工作开始时间:2025.09.30 08:10
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||||
工作结束时间:2025.09.30 10:18
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||||
九、船只:通洋669
|
||||
十、人员状态:良好,安措已做
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||||
十一、管控打卡:人员均已打卡
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||||
十二、位置扫码:远景75#风机 通洋669
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||||
十三、两化情况:打卡、记录仪在线情况已和中控核对,可以开工
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十四、工作内容:
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齿轮箱弹性支撑检查 加液 位移标定
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||||
电缆隔环检查、叶片检查、秋季安全检查、变频器电容检测
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88
work/下海记录/2025/2025.10.10-2025.10.14 五天.md
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88
work/下海记录/2025/2025.10.10-2025.10.14 五天.md
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@@ -0,0 +1,88 @@
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||||
# 10.10
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||||
WJS202510100407
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||||
远景2B2(#51)风机变压器温度过高缺陷处理、叶片检查、秋季安全检查、变频器电容检测
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||||
一、工作负责人:刘枭
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||||
二、工作班成员:姜泉,孙俊义,张灵
|
||||
三、工作许可人:王希文
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||||
四、工作签发人:唐吉哲
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||||
五、工作开始时间:2025年10月10日16:00
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||||
六、工作结束时间:2025年10月11日03:10
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||||
七、船只:海富08
|
||||
八、人员状态:良好,安措已做
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||||
九、管控打卡:人员均已打卡
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||||
十、两化情况:打卡、记录仪在线情况已和中控核对,可以开工
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||||
十一、位置扫码:远景2B2(#51)风机
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||||
十二、工作内容:相变温度高缺陷处理,1相变风扇M1电机损坏,待更换,K2接触器损坏,待更换
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||||
# 10.11
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WJS202510110386
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||||
远景2E6(#10)风机齿轮箱弹性体刚度低缺陷处理、叶片检查、秋季安全检查、变频器电容检测
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||||
一、工作负责人:刘枭
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||||
二、工作班成员:姜泉,孙俊义,张灵
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||||
三、工作许可人:王希文
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||||
四、工作签发人:唐吉哲
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||||
五、工作开始时间:2025年10月11日16:00
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||||
六、工作结束时间:2025年10月11日21:00
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||||
七、船只:海富08
|
||||
八、人员状态:良好,安措已做
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||||
九、管控打卡:人员均已打卡
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||||
十、两化情况:打卡、记录仪在线情况已和中控核对,可以开工
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||||
十一、位置扫码:远景2E6(#10)风机
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||||
十二、工作内容:1机舱弹性支撑加液标定完毕
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||||
2齿轮箱油脂加注完毕
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||||
3液压油更换完毕
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||||
4塔底控制柜滤棉更换
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||||
5变频器电容检查
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6塔底散热器清洗
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# 10.12
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WJS202510100296
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||||
远景1F1(#21)风机零亚健康维护、偏航变桨减速器油更换、液压油更换、叶片检查、液压油取样、秋季安全检查、变频器电容检测
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||||
一、工作负责人:钱禹烨
|
||||
二、工作班成员:许帅辉、史航瑞、刘枭、姜泉、张灵
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||||
三、工作许可人:任浩锋
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||||
四、工作签发人:唐吉哲
|
||||
五、工作开始时间:2025年10月11日15:24
|
||||
工作暂停时间:2025年10月12日 01:31
|
||||
工作继续时间:2025年10月12日 15:29
|
||||
工作暂停时间:2025年10月13日00:40
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||||
六、工作结束时间:
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||||
七、船只:通洋618
|
||||
八、人员状态:良好,安措已做
|
||||
九、管控打卡:人员均已打卡
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||||
十、两化情况:打卡、记录仪在线情况已和中控核对,可以开工
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||||
十一、位置扫码:远景1F1(#21)风机
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||||
十二、工作内容:
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塔筒连接螺栓力矩维护
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||||
偏航和机舱底板连接螺栓力矩维护
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叶片内外圈螺栓力矩维护
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机舱和轮毂螺栓小力矩维护
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||||
前后轴承座螺栓全检
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主轴和轮毂连接螺栓全检(30%)
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主轴、发电机非驱动端废油清理
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||||
机舱控制柜风扇更换
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||||
塔底柜风扇电容更换
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||||
塔底触摸屏配置
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||||
# 10.13
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||||
WJS202510100296
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||||
远景1F1(#21)风机零亚健康维护、偏航变桨减速器油更换、液压油更换、叶片检查、液压油取样、秋季安全检查、变频器电容检测
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||||
一、工作负责人:钱禹烨
|
||||
二、工作班成员:许帅辉、史航瑞、刘枭、姜泉、张灵
|
||||
三、工作许可人:任浩锋
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||||
四、工作签发人:唐吉哲
|
||||
五、工作开始时间:2025年10月11日15:24
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||||
工作暂停时间:2025年10月12日 01:31
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||||
工作继续时间:2025年10月12日 15:29
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||||
工作暂停时间:2025年10月13日00:40
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||||
工作继续时间:2025年10月13日16:10
|
||||
工作暂停时间:2025年10月14日 00:05
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||||
六、工作结束时间:
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七、船只:通洋618
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||||
八、人员状态:良好,安措已做
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||||
九、管控打卡:人员均已打卡
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||||
十、两化情况:打卡、记录仪在线情况已和中控核对,可以开工
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||||
十一、位置扫码:远景1F1(#21)风机
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||||
十二、工作内容:
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主轴与轮毂连接螺栓全检完成
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||||
偏航、变桨减速机油脂更换完成
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||||
整机卫生清理
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||||
工具物料吊运
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||||
56
work/下海记录/2025/2025.10.24-2025.10.28 五天.md
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work/下海记录/2025/2025.10.24-2025.10.28 五天.md
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@@ -0,0 +1,56 @@
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||||
# 10.24
|
||||
海事防风到码头后返回
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||||
# 10.25
|
||||
WJS202510250389
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||||
远景2C6(#49)风机齿轮箱滤芯检查、变频器电容检测、塔筒门检查、避险仓检查
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||||
一、工作负责人:刘枭
|
||||
二、工作班成员:孙俊义,姜泉,刘旭辉,张灵
|
||||
三、工作许可人:夏勇哲
|
||||
四、工作签发人:常威明
|
||||
五、工作开始时间:2025年10月25日17:03
|
||||
六、工作结束时间:2025年10月26日01:10
|
||||
七、船只:龙宇12
|
||||
八、人员状态:良好,安措已做
|
||||
九、管控打卡:人员均已打卡
|
||||
十、位置扫码:远景2C6(#49)风机
|
||||
十一、两化情况:打卡、记录仪在线情况已和中控核对,可以开工
|
||||
十二、工作内容:齿轮箱加注完毕
|
||||
齿轮箱滤芯更换完毕
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||||
电梯检修完毕
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# 10.26
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WJS202510260398
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||||
远景2C5(#48)风机塔底UPS缺陷处理、变频器电容检测、液压油取样、塔筒门检查、避险仓检查
|
||||
一、工作负责人:刘枭
|
||||
二、工作班成员:孙俊义,姜泉,刘旭辉,张灵
|
||||
三、工作许可人:夏勇哲
|
||||
四、工作签发人:常威明
|
||||
五、工作开始时间:2025年10月26日18:05
|
||||
六、工作结束时间:2025年10月27日00:05
|
||||
七、船只:龙宇12
|
||||
八、人员状态:良好,安措已做
|
||||
九、管控打卡:人员均已打卡
|
||||
十、位置扫码:远景2C5(#48)风机
|
||||
十一、两化情况:打卡、记录仪在线情况已和中控核对,可以开工
|
||||
十二、工作内容:1机舱散热风扇电机更换完毕
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||||
2各种油脂加注完毕
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||||
3塔底UPS更换完毕
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||||
4塔底水冷柜滤棉更换完毕
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||||
5变频器电容检查完毕
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||||
6发电机备用通道接线完毕
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# 10.27
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||||
WJS202510270328 远景2B5(#54)风机塔底UPS缺陷处理、变频器电容检测、液压油取样、塔筒门检查、避险仓检查
|
||||
一、工作负责人:刘枭
|
||||
二、工作班成员:孙俊义,姜泉,刘旭辉,张灵
|
||||
三、工作许可人:夏勇哲
|
||||
四、工作签发人:陈凯
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||||
五、工作开始时间:2025年10月27日14:25
|
||||
六、工作结束时间:2025年10月27日22:30
|
||||
七、船只:龙宇12
|
||||
八、人员状态:良好,安措已做
|
||||
九、管控打卡:人员均已打卡
|
||||
十、位置扫码:远景2B5(#54)风机
|
||||
十一、两化情况:打卡、记录仪在线情况已和中控核对,可以开工
|
||||
十二、工作内容:塔底UPS更换完毕
|
||||
塔底小吊车更换完毕
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||||
变频器电容检查完毕
|
||||
78
work/下海记录/2025/2025.11.03-2025.11.08 六天.md
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78
work/下海记录/2025/2025.11.03-2025.11.08 六天.md
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@@ -0,0 +1,78 @@
|
||||
# 11.03
|
||||
WJS202511030299
|
||||
远景2B2(#51)风机主轴油位低缺陷处理、塔底水冷压力低缺陷处理、电缆隔环检查
|
||||
一、工作负责人:潘宁
|
||||
二、工作班成员:曾蒙恩、史航瑞、张灵
|
||||
三、工作许可人:范晨煜
|
||||
四、工作签发人:唐吉哲
|
||||
五、工作开始时间:2025年11月03日13:25
|
||||
六、工作结束时间:2025年11月03日17:40
|
||||
七、船只:龙宇12
|
||||
八、人员状态:良好,安措已做
|
||||
九、管控打卡:人员均已打卡
|
||||
十、位置扫码:龙宇12,远景2B2(#51)
|
||||
十一、两化情况:打卡、记录仪在线情况已和中控核对,可以开工
|
||||
十二、工作内容:
|
||||
1.主轴油脂加注
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||||
2.电缆隔环更换一个
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||||
3.塔底水冷补液至1.45bar
|
||||
# 11.05
|
||||
WJS202511040335
|
||||
远景2D2(#11)风机零亚健康维护、偏航变桨减速器油更换、主轴前、后轴承油脂取样、叶片检查、液压油取样、秋季安全检查、变频器电容检测、塔筒门检查、避险仓检查
|
||||
一、工作负责人:俞楠楠
|
||||
二、工作班成员:曾蒙恩、史航瑞、张灵、刘枭、刘旭辉
|
||||
三、工作许可人:潘宁
|
||||
四、工作签发人:唐吉哲
|
||||
五、工作开始时间:2025年11月05日08:30
|
||||
六、工作结束时间:2025.11.05 22:38
|
||||
七、船只:龙宇12
|
||||
八、人员状态:良好,安措已做
|
||||
九、管控打卡:人员均已打卡
|
||||
十、位置扫码:龙宇12,远景2D2(#11)
|
||||
十一、两化情况:打卡、记录仪在线情况已和中控核对,可以开工
|
||||
十二、工作内容:
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||||
工具物料吊运
|
||||
整机力矩维护
|
||||
偏航变桨减速机油脂更换
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||||
主轴,液压油油脂取样
|
||||
发电机对中数据测量
|
||||
发电机非驱动端废油清理
|
||||
塔底水冷补液
|
||||
变频器电容测量
|
||||
防火涂料涂抹
|
||||
CF卡拷贝
|
||||
# 11.06
|
||||
WJS202511060341
|
||||
远景2D1(#12)风机零亚健康维护、偏航变桨减速器油更换、避险仓检查
|
||||
一、工作负责人:俞楠楠
|
||||
二、工作班成员:曾蒙恩、史航瑞、张灵、刘枭、刘旭辉
|
||||
三、工作许可人:潘宁
|
||||
四、工作签发人:陈凯
|
||||
五、工作开始时间:2025年11月06日14:37
|
||||
工作暂停时间:2025.11.06 19:10
|
||||
六、工作结束时间:
|
||||
七、船只:龙宇12
|
||||
八、人员状态:良好,安措已做
|
||||
九、管控打卡:人员均已打卡
|
||||
十、位置扫码:龙宇12,远景2D1(#12)
|
||||
十一、两化情况:打卡、记录仪在线情况已和中控核对,可以开工
|
||||
十二、工作内容:
|
||||
工具物料吊运
|
||||
变桨减速机油脂更换
|
||||
机舱力矩抽检
|
||||
发电机下方卫生清理
|
||||
# 11.07
|
||||
WJS202511060432
|
||||
远景1B3(#72)风机叶片维修前准备工作
|
||||
一、工作负责人:范晨煜
|
||||
二、工作班成员:陈成,张灵,史航瑞
|
||||
三、工作许可人:潘宁
|
||||
四、工作签发人:陈凯
|
||||
五、工作开始时间:2025年11月07日 13:47
|
||||
六、工作结束时间:2025年11月07日 16:00
|
||||
七、船只:龙宇10
|
||||
八、人员状态:良好,安措已做
|
||||
九、管控打卡:人员均已打卡
|
||||
十、位置扫码:龙宇10,远景1B3(#72)
|
||||
十一、两化情况:打卡、记录仪在线情况已和中控核对,可以开工
|
||||
十二、工作内容:完成叶片维修工具吊运
|
||||
42
work/下海记录/2025/2025.11.20-2025.11.23 四天.md
Normal file
42
work/下海记录/2025/2025.11.20-2025.11.23 四天.md
Normal file
@@ -0,0 +1,42 @@
|
||||
# 11.20
|
||||
潮位原因无法停靠风机
|
||||
# 11.21
|
||||
WJS202511200259
|
||||
远景1D7(#56)风机叶片螺栓缺陷处理、变桨IP核对、变频器电容检测、塔筒门检查、避险仓检查
|
||||
一、工作负责人:刘枭
|
||||
二、工作班成员:张灵,刘旭辉,许帅辉,周洲,曾蒙恩
|
||||
三、工作许可人:严栋
|
||||
四、工作签发人:唐吉哲
|
||||
五、工作开始时间:2025年11月21日 13:29
|
||||
六、工作暂停时间:2025年11月21日 23:20
|
||||
七,工作继续时间:
|
||||
八、船只:龙宇12
|
||||
九、人员状态:良好,安措已做
|
||||
十、管控打卡:人员均已打卡
|
||||
十一、位置扫码:远景1D7(#56)风机、龙宇12
|
||||
十二、两化情况:打卡、记录仪在线情况已和中控核对
|
||||
十三、工作内容:
|
||||
叶片螺栓断丝已取出,明日更换螺栓,今晚不启机
|
||||
# 11.22
|
||||
WJS202511200259
|
||||
远景1D7(#56)风机叶片螺栓缺陷处理、变桨IP核对、变频器电容检测、塔筒门检查、避险仓检查
|
||||
一、工作负责人:刘枭
|
||||
二、工作班成员:张灵,刘旭辉,许帅辉,周洲,曾蒙恩
|
||||
三、工作许可人:严栋
|
||||
四、工作签发人:唐吉哲
|
||||
五、工作开始时间:2025年11月21日 13:29
|
||||
六、工作暂停时间:2025年11月21日 23:20
|
||||
七,工作继续时间:2025年11月22日 11:26
|
||||
工作结束时间:2025年11月23日 04:15
|
||||
八、船只:龙宇12
|
||||
九、人员状态:良好,安措已做
|
||||
十、管控打卡:人员均已打卡
|
||||
十一、位置扫码:远景1D7(#56)风机、龙宇12
|
||||
十二、两化情况:打卡、记录仪在线情况已和中控核对
|
||||
十三、工作内容:
|
||||
1、叶片螺栓断丝已取出,叶片螺栓更换
|
||||
2、齿轮箱内窥镜检查,滤芯更换
|
||||
3、变桨ip核对
|
||||
4、变频器电容检查
|
||||
5、叶片检查
|
||||
6、避险仓、塔筒门检查
|
||||
23
work/下海记录/2025/2025.11.28-2025.11.30 三天.md
Normal file
23
work/下海记录/2025/2025.11.28-2025.11.30 三天.md
Normal file
@@ -0,0 +1,23 @@
|
||||
# 11.28
|
||||
因潮位原因,刘埠码头停靠一夜
|
||||
# 11.29
|
||||
远景1B3(#72)风机轮毂温度检查、机舱触摸屏检查、塔底UPS检查
|
||||
一、工作负责人:刘枭
|
||||
二、工作班成员:曾蒙恩,刘旭辉
|
||||
三、工作许可人:严栋
|
||||
四、工作签发人:唐吉哲
|
||||
五、工作开始时间:2025.11.29 08:33
|
||||
工作暂停时间:2025.11.29.16:35
|
||||
工作结束时间:
|
||||
六、船只:龙宇12
|
||||
七、人员状态:良好,安措已执行
|
||||
八、管控打卡:人员均已打卡
|
||||
九、位置扫码: 远景1B3(#72)风机
|
||||
十、两化情况:已打卡、记录仪在线情况已和中控核对
|
||||
工作内容:塔底UPS电池更换完成
|
||||
偏航齿轮集油盘安装完毕
|
||||
各类油脂加注完毕
|
||||
塔底水冷柜滤棉更换完毕
|
||||
备注:主控缺备件暂不起机
|
||||
# 11.30
|
||||
因潮位原因,今日回航
|
||||
76
work/下海记录/2025/2025.12.07-2025.12.10 四天.md
Normal file
76
work/下海记录/2025/2025.12.07-2025.12.10 四天.md
Normal file
@@ -0,0 +1,76 @@
|
||||
# 12.07
|
||||
WJS202512070284
|
||||
远景1F3(#19)风机零亚健康维护、偏航、变桨减速箱油更换、变桨IP核对、液压油更换、齿轮箱滤芯、齿轮箱通气帽更换、发电机对中、电缆隔环检查、叶片检查、变频器电容检测、塔筒门检查、避险仓检查
|
||||
一、工作负责人:刘枭
|
||||
二、工作班成员:张灵、刘旭辉、周洲、白祥、陈成、史航瑞
|
||||
三、工作许可人:沙炜晨
|
||||
四、工作签发人:陈凯
|
||||
五、工作开始时间:2025.12.07 16:05
|
||||
工作暂停时间:2025.12.07 19:42
|
||||
工作结束时间:
|
||||
六、船只:龙宇12
|
||||
七、人员状态:良好,安措已执行
|
||||
八、管控打卡:人员均已打卡
|
||||
九、位置扫码: 远景1F3(#19)风
|
||||
十、两化情况:已打卡、记录仪在线情况已和中控核对
|
||||
十一、工作内容
|
||||
工具物料吊运
|
||||
塔筒力矩维护部分
|
||||
# 12.08
|
||||
WJS202512070284
|
||||
远景1F3(#19)风机零亚健康维护、偏航、变桨减速箱油更换、变桨IP核对、液压油更换、齿轮箱滤芯、齿轮箱通气帽更换、发电机对中、电缆隔环检查、叶片检查、变频器电容检测、塔筒门检查、避险仓检查
|
||||
一、工作负责人:刘枭
|
||||
二、工作班成员:张灵、刘旭辉、周洲、白祥、陈成、史航瑞
|
||||
三、工作许可人:沙炜晨
|
||||
四、工作签发人:陈凯
|
||||
五、工作开始时间:2025.12.07 16:05
|
||||
工作暂停时间:2025.12.07 19:42
|
||||
工作继续时间:2025.12.08
|
||||
09:35
|
||||
工作结束时间:2025.12.09
|
||||
00:25
|
||||
六、船只:龙宇12
|
||||
七、人员状态:良好,安措已执行
|
||||
八、管控打卡:人员均已打卡
|
||||
九、位置扫码: 远景1F3(#19)风
|
||||
十、两化情况:已打卡、记录仪在线情况已和中控核对
|
||||
十一、工作内容
|
||||
1塔筒力矩维维护
|
||||
2机舱力矩维护
|
||||
3偏航减速机油脂更换完毕
|
||||
4变桨减速机油脂更换完毕
|
||||
5变桨油脂加注
|
||||
6偏航油脂加注
|
||||
7发电机油脂加注
|
||||
8偏航隔环缺陷处理完毕
|
||||
9塔底水冷加液
|
||||
10发电机对中
|
||||
11塔底机舱触摸屏配置完毕
|
||||
12变频器电容测试
|
||||
# 12.09
|
||||
WJS202512090309
|
||||
远景1F2(#20)风机零亚健康维护、偏航变桨速箱油更换、变桨IP核对
|
||||
一、工作负责人:刘枭
|
||||
二、工作班成员:张灵、刘旭辉、周洲、白祥、许帅辉
|
||||
三、工作许可人:沙炜晨
|
||||
四、工作签发人:常威明
|
||||
五、工作开始时间:2025.12.09 15:10
|
||||
工作暂停时间:2025.12.09.23:35
|
||||
工作结束时间:
|
||||
六、船只:龙宇12
|
||||
七、人员状态:良好,安措已执行
|
||||
八、管控打卡:人员均已打卡
|
||||
九、位置扫码:远景1F2(#20)风机
|
||||
十、两化情况:已打卡、记录仪在线情况已和中控核对
|
||||
工作内容:偏航隔环更换完毕
|
||||
齿轮箱在线滤芯更换完毕
|
||||
齿轮箱精滤器滤芯更换
|
||||
发电机非驱动端掏油
|
||||
偏航油脂加注
|
||||
发电机油脂加注
|
||||
齿轮箱空滤更换完毕
|
||||
齿轮箱高速轴PT100测量正常
|
||||
塔筒部分力矩紧固
|
||||
|
||||
# 12.10
|
||||
因潮位原因,今日回航
|
||||
27
work/下海记录/2025/2025.12.16-2025.12.18 三天.md
Normal file
27
work/下海记录/2025/2025.12.16-2025.12.18 三天.md
Normal file
@@ -0,0 +1,27 @@
|
||||
# 12.16
|
||||
因潮位原因,未能靠上风机
|
||||
# 12.17
|
||||
WJS202512170294
|
||||
远景1F2(#20)风机零亚健康维护、变桨、偏航减速器油更换
|
||||
一、工作负责人:刘枭
|
||||
二、工作班成员:刘旭辉,周洲,许帅辉、张灵
|
||||
三、工作许可人:夏勇哲
|
||||
四、工作签发人:常威明
|
||||
五、工作开始时间:2025年12月17日 12:40
|
||||
六、工作暂停时间:2025年12月17日20:13
|
||||
工作继续时间:2025年12月17日22:05
|
||||
七、船只:龙宇12
|
||||
八、人员状态:良好,安措已做
|
||||
九、管控打卡:人员均已打卡
|
||||
十、两化情况:打卡、记录仪在线情况已和中控核对,可以开工
|
||||
十一、位置扫码:远景1F2(#20)风机
|
||||
十二、工作内容:塔筒力矩抽检
|
||||
机舱叶片力矩抽检
|
||||
偏航减速机油脂更换
|
||||
变桨减速机油脂更换
|
||||
弹性支撑加液标定
|
||||
齿轮箱油脂加注
|
||||
机舱控制柜滤棉更换
|
||||
发电机对中
|
||||
# 12.18
|
||||
因潮位原因,今日回航
|
||||
46
work/下海记录/2026/2026.01.04-2026.01.05 两天.md
Normal file
46
work/下海记录/2026/2026.01.04-2026.01.05 两天.md
Normal file
@@ -0,0 +1,46 @@
|
||||
# 01.04
|
||||
WJS202601040306
|
||||
远景1C4(#27)风机塔底UPS电池电压低缺陷处理、机舱水冷压力低缺陷处理
|
||||
一、工作负责人:刘枭
|
||||
二、工作班成员:刘旭辉,朱志刚,周洲,张灵
|
||||
三、工作许可人:沙炜晨
|
||||
四、工作签发人:唐吉哲
|
||||
五、工作开始时间:2026.01.04 15:23
|
||||
工作结束时间:2026.01.04
|
||||
20:32
|
||||
六、船只:通洋667
|
||||
七、人员状态:良好,安措已执行
|
||||
八、管控打卡:人员均已打卡
|
||||
九、位置扫码:远景1C4(#27)风机
|
||||
十、两化情况:已打卡、记录仪在线情况已和中控核对
|
||||
工作内容:塔底水冷补液完毕
|
||||
机舱水冷补液完毕
|
||||
机舱控制柜右侧风扇更换完毕
|
||||
塔底UPS电池更换完毕
|
||||
塔筒喷锌划线完毕
|
||||
偏航喷锌划线完毕
|
||||
机舱喷锌划线完毕
|
||||
偏航隔环更换完毕
|
||||
备注:轮毂叶片螺栓未喷锌
|
||||
# 01.05
|
||||
因潮位原因,今日回航01.05
|
||||
WJS202601040426
|
||||
远景1C2(#29)风机塔底UPS电池电压低缺陷处理、机舱塔底水冷压力低缺陷处理,塔筒门检查,避嫌仓检查,变频器电容检查,变桨ip核对
|
||||
一、工作负责人:刘枭
|
||||
二、工作班成员:刘旭辉,朱志刚,周洲,张灵
|
||||
三、工作许可人:沙炜晨
|
||||
四、工作签发人:唐吉哲
|
||||
五、工作开始时间:2026.01.05 10:04
|
||||
工作结束时间:2026 01.05 13.02
|
||||
六、船只:通洋667
|
||||
七、人员状态:良好,安措已执行
|
||||
八、管控打卡:人员均已打卡
|
||||
九、位置扫码:远景1C2(#29)风机
|
||||
十、两化情况:已打卡、记录仪在线情况已和中控核对
|
||||
工作内容
|
||||
塔底机舱加水
|
||||
塔底1#膨胀罐水囊更换
|
||||
塔底ups旁路
|
||||
变桨ip核对
|
||||
塔筒门检查
|
||||
避险仓检查
|
||||
@@ -1,7 +0,0 @@
|
||||
# 如东当班考试
|
||||
|
||||
时间2025.03.04
|
||||
|
||||
1.
|
||||
|
||||
|
||||
@@ -1,28 +0,0 @@
|
||||
## 第十六条
|
||||
职称认定申报条件。全日制普通院校毕业生,所学专业与本人从事的专业工作相同或相近,可以通过认定方式授予相应职称
|
||||
(一)员级职称
|
||||
中专或大学专科毕业,从事本专业工作满1年,经所在单位人力资源部门考察合格。
|
||||
(二)助理级职称
|
||||
1. 大学本科毕业,从事本专业工作满1年,经所在单位人力资源部门考察合格
|
||||
2. ==硕士研究生毕业,或大学本科毕业取得第二学士学位==
|
||||
(三)中级职称
|
||||
获得博士学位
|
||||
## 附件2(评审方式)
|
||||
(二) 助理工程师
|
||||
1. ==具备大学本科及以上学历,从事相关专业工作满1年==;或具备大学专科学历,取得技术员职称后,从事相关专业工作满2年;或具备中等职业学校毕业学历,取得技术员职称后,从事相关专业工作满4年。
|
||||
2. 掌握本专业的基础理论知识和专业技术知识
|
||||
3. 具有独立完成一般性技术工作的实际能力,能处理本专业范围内一般性技术难题,
|
||||
4. 具有指导技术员工作的能力。
|
||||
|
||||
(三) 工程师
|
||||
1. 具备博士学位,从事相关专业工作满1年;==或具备硕士学位,或第二学士学位,取得助理工程师职称后,从事相关专业工作满2年==;或具备大学专科学历,或大学本科学历,或学士学位,取得助理工程师职称后,从事相关专业工作满 4年。
|
||||
2. 熟练掌握并能够灵活运用本专业基础理论知识和专业技术知识,熟悉本专业技术标准和规程,了解本专业新技术、新工艺、新设备、新材料的现状和发展趋势,取得有实用价值的技术成果。
|
||||
3. 具有独立承担较复杂工程项目的工作能力,能解决本专业范围内较复杂的工程问题,
|
||||
4. 具有一定的技术研究能力,能够解决复杂技术问题撰写研究成果或技术报告
|
||||
5. 具有指导助理工程师工作的能力。
|
||||
6. ==取得助理工程师职称后,主要代表作品符合以下条件之一的:
|
||||
(1)独立撰写或作为第一作者在国际、国内专业期刊,国家部委重要内部刊物发表1篇本专业相关的学术、技术论
|
||||
(2)独立或作为第一发明人,取得1项本专业相关的实用新型专利。
|
||||
(3)作为前三名发明人,取得1项本专业相关的发明专利。
|
||||
(4)作为前六名参与人,参与完成1项子分公司级及以上技术标准的编写
|
||||
(5)独立或作为第一起草人,起草本企业(基层单位及以上)技术手册、培训教材等1项作品(每项不少于5000字),有理论深度和实际价值,经本单位决策机构研究同意或正式发文,被实际采用的。==
|
||||
@@ -1 +1 @@
|
||||
东汽和三一的风机已经完全停机不用,不再维护。
|
||||
东汽和三一的风机已经完全停机,不再维护。
|
||||
|
||||
@@ -34,5 +34,7 @@
|
||||
2025.08.30T16.51 魏丰攀 拆除机舱控制柜EK1501至4D6(K7)
|
||||
2025.09.04T21.32 徐琦 拆除网侧2位置3个交流熔丝,2个直流熔丝,1个预充电熔丝
|
||||
2025.09.10T15.57 徐琦 拆除网侧4号模块至K104(5-6)5号模块
|
||||
2025.10.26T11.47 章俊杰 拆除2号桨叶柜制动电阻至4C7(K25)**
|
||||
2025.10.26T11.47 章俊杰 拆除2号桨叶柜制动电阻至4C7(K25)
|
||||
2025.11.21T12.37 侯勇健 拆除变频器柜G51.3开关电源一个
|
||||
2025.12.10T14.26 魏丰攀 拆除塔底beckhoff BK1120至4A3(K14)**
|
||||
变频器模块剩余:机侧14,网侧6
|
||||
@@ -1,8 +0,0 @@
|
||||
# apt-get更新golang版本
|
||||
|
||||
1. 获取最新的软件包源,并添加至当前的apt库
|
||||
`add-apt-repository ppa:longsleep/golang-backports`
|
||||
2. 更新apt库
|
||||
`apt-get update`
|
||||
3. 安装go
|
||||
`sudo apt-get install golang-go`
|
||||
@@ -1,13 +0,0 @@
|
||||
# win11 cmd打开notepad无效
|
||||
|
||||
环境变量存在冲突
|
||||
|
||||
治标不治本
|
||||
|
||||
如果是 cmd 里直接 notepad 可以打开,运行不行的话:
|
||||
|
||||
把注册表里 HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\App Paths 底下的 notepad.exe 键直接删掉
|
||||
|
||||
这个的路径是 Program Files 里的实际安装的位置,在运行里优先级更高,但直接运行就会 crash。
|
||||
|
||||
每次商店更新 notepad 后会重新加上这个值
|
||||
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